|
|
Долгосрочка на юге: битва за квадратные метры |
| 04.04.2017 | |
|
Если в декабре 2014 г. (когда и были написаны обзоры городов на юге Тенерифе) число предложений на рынке долгосрочной аренды стремительно приближалась к нулю, то к концу 2015 г. спрос окончательно победил предложение. И рынок отреагировал на это вполне закономерно: сдался на милость победителю. Наступил так называемый «эффект отложенного спроса». |
Во время кризиса значительная часть строящихся объектов была заморожена, а возведение новых — отложено. Снижение турпотока привело к тому, что на рынке долгосрочной аренды появилось жилье, ранее сдававшееся курортникам исключительно понедельно.
Это перераспределение обрушило цены на долгосрочную аренду в 2011—2013 гг. и наполнило рынок сдаваемого в наем на длительный срок жилья дополнительными квадратными метрами без ввода в эксплуатацию новых комплексов.
Но очень скоро туристическая отрасль на Тенерифе возрождается. При этом, благодаря благоприятным внешним факторам (таким, как неспокойная обстановка на основных массовых курортах Турции, Египта и пр.) сей ренессанс происходит на острове по экспоненте. Начиная с 2014 г. Канарское направление ежегодно бьет свои же рекорды по наплыву туристов.
Таблица 1. Средняя стоимость аренды апартаментов с одной спальней, меблированных и укомплектованных всей необходимой для проживания техникой, в месяц на длительный срок (от шести месяцев).
Возросший спрос на туристическую аренду приводит к тому, что курортная недвижимость снова возвращается из долгосрочного оборота обратно в краткосрочку, а часть «классической» долгосрочки на фоне повышенного спроса переориентируется на понедельную аренду.
Плюс тысячи итальянских, румынских, болгарских семей в поисках лучшей жизни (и жилья на длительный срок соответственно) переезжают на Тенерифе. Основной «удар» при этом приходится на южную турзону.
В итоге, задача снять жилье в долгосрочную аренду на юге превращается в настоящий экшен. Все, что изредка попадает на рынок по мало-мальски приближенной к справедливой цене, «улетает» с одного-двух просмотров.
Вывести на сегодняшний день какой-либо адекватный коэффициент удорожания аренды относительно 2014 г. не представляется возможным. Предложение на рынке отсутствует как явление. Приведенные в таблице цифры 2017 г. правильно рассматривать как некий ориентир: деньги, которые сейчас готовы платить арендаторы за односпалку в разных городах, но не как статистику предложений.
Цены на долгосрочную аренду жилья на юге Тенерифе за последние два года демонстрируют уверенный рост при крайне скудном предложении.
Важно отметить, что такой перекос наблюдается только в южной части нашего небольшого острова. За исключением разве что Пуэрто де ла Круса, ситуация с жильем в длительную аренду на севере Тенерифе, как и климат, отличается разительно. Безусловно, цены возросли и там тоже, но не столь значительно, как на юге. И выбор свободных вариантов имеется.
Увлекаться прогнозами — занятие неблагодарное. Но рискну предположить, что такое положение дел на юге продлится как минимум еще пару лет.
За последнее время я не могу вспомнить ни одного крупного жилого комплекса, который бы ввели в эксплуатацию в южной части острова. В Адехе, где спрос на долгосрочную аренду самый высокий на юге, было начато строительство лишь одной (!!!) жилой резиденции на 54 апартамента. Сегодняшняя фаза — готовый каркас. Срок сдачи — 2018 г. А знаете, сколько квартир осталось в продаже? Три! И те без балконов и террас. Полный неликвид, продающийся по цене 150 тыс. евро за две спальни.
Пробки на автомагистрали TF-1 между Коста Адехе и южным аэропортом сегодня стали вполне привычным делом. Потому жилье на западе по всегда свободной трассе выглядит привлекательным для долгосрочной аренды.
Разрядить ситуацию с избыточным спросом могло бы завершение строительства кольцевой автодороги, которая значительно упростит сообщение с севером. Что наглядно продемонстрировал запуск участка от Адехе до Сантьяго дель Тейде и съезд на Алькалу: спрос и цена на аренду в новых «легкодоступных местах» выросли моментально.
Дорога от Коста Адехе до Сантьяго дель Тейде сегодня занимает всего четверть часа по совершенно свободной новой трассе, что делает это направление (города Сан Хуан, Алькала, Гия де Исора, Чио и иже с ними) более привлекательными для аренды, чем, например, Сан Исидро, Эль Медано или Лос Абригос.
Мой прогноз: смещение спроса в западном направлении и неизбежный там рост цен на долгосрочную аренду.
|
|
